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2019年最期待的8款車,蘋果汽車、戴森電動超跑都來了
發布時間:2019-1-7 10:22:53

白駒過隙,轉眼間2018年馬上就要過完了。在這一年中,各種新車型不斷推陳出新。但今年剛剛造勢,明年上市的新車也不算少數。那么2019年有哪些值得我們期待的新車呢,別著急,我們就捋一捋。

蘋果汽車

如今科技與汽車的界限越來越模糊了,谷歌旗下的Waymo公司自動駕駛走在世界前列、百度也有自己的阿波羅平臺,就連小米、阿里巴巴都投資了蔚來汽車。說了這么多,是不是忘了蘋果,其實蘋果早已布局汽車產業,甚至最近剛從特斯拉挖了首席汽車設計師安德魯·金,不過安德魯·金是汽車內飾設計專家,是硬件人才,所以自此又有傳言,蘋果汽車將會在2019年出原型車。

傳言歸傳言,至今為止,蘋果汽車并未有實車照片。說實在的,蘋果從本質上來講,是一家互聯網軟件公司,其超過50%的營收來自于軟件服務,所以不管是造車還是其他傳言,蘋果的最終目的應該是自動駕駛,一套成熟的、可輸出給其他車企的自動駕駛方案,然后大賺特賺!

戴森電動超跑

除了蘋果,造吸塵器和吹風機的戴森也來當攪局者了,你還真別看不起這個玩小家電的,實力一點都不比蘋果差。首先,戴森有先進的電機技術,畢竟都鉆研了幾十年了;其次,戴森巨資收購了頂級的固態電池公司Sakti3,電池那叫一個棒,而且固態電池要比現在的三元鋰好太多,無論是安全性還是能量密度都處于頂級水平;最后,最最重要的就是錢,戴森有錢啊!一個吹風機都能賣到3000多,造就了其千億美元的市值,為了造電車,戴森27億美元在新加坡造工廠、收買人。至于為何要造電車,老頭兒詹姆斯·戴森回答得很干脆、很驚人:“興趣而已!”

關于戴森的第一款電動超跑,目前消息還不多,可以肯定的是將配備三電機、固態電池,外形可能會和邁凱倫超跑有點像(沒辦法,戴森老頭兒喜歡邁凱倫! ),最早2019年或亮相!

特斯拉Model Y和特斯拉皮卡

2018對于特斯拉來說,是極為關鍵并成功的一年。在這一年中,Model 3產能大幅提升,憑借Model 3的大量交付以及出售新能源汽車積分,成功扭虧為盈,而且大賺特賺。在2019年,特斯拉很可能越戰越勇,適時推出Model Y,甚至包括最近火熱的特斯拉皮卡。

Model Y和Model 3其實是姊妹車型,采用了同一平臺,只不過Model Y是電動SUV而已,由于采用了更先進的電機和動力電池,Model Y的性能將會更高,甚至擁有打狗血,性能飆升的“瘋狗模式”,續航方面也有可能突破500公里大關。

皮卡也是特斯拉的重中之重,畢竟美國人更喜歡能帶貨的汽車多一點。據悉,特斯拉的這款皮卡將會采用雙電機,續航有望達到644公里。這還不算什么,關鍵是能載得動重量超過2噸的貨物,你說牛不牛?

本田Urban EV

在2017年的法蘭克福車展上,本田發布了Urban EV概念車, 那炯炯的大眼睛、可愛的小前臉,萌死了!只不過,1年多過去了,這車上市和配置都沒個準信兒。

此外,有沒有發現本田Urban EV與目前風頭正勁的歐拉R1有些相像,一樣的車型,一樣的定位,至于誰抄誰,咱就不議論了!

保時捷911 Hybrid

在大多數人的印象中,保時捷911可是超跑的代名詞,為了趕時髦追潮流,也為了更強的動力性能,這不,混動版的保時捷911 Hybrid要在2019年到來。不過,似乎保時捷911 Hybrid的混動系統更牛逼,和目前的插混、油混天壤地別。有老外透露911 Hybrid將配備一套排氣動能回收系統與一組鋰離子電池,為安裝在前軸上的電動馬達提供動力,你沒看錯,電能來自尾氣,這技術可真不是蓋的。

雖然混動的要出來了,不過,相信很多土豪們還是喜歡原汁原味又狂野的911吧!

全新寶馬i5

寶馬i5是BMW的第三款純電動汽車,之前已擁有i3和i8兩款車型,超級電跑i8還沒出來,且貴的出奇,i3續航有點低,賣的也不算很好(低續航版本),新寶馬i5正好彌補了兩者之間的空白。關于寶馬i5,目前的消息也不多,從渲染圖來看,寶馬i5似乎是一款跨界車,說是SUV吧,側身看起來又有點轎車味道,說是轎車吧,屁股明顯很鼓,怪不得人們都說寶馬i5這個背“掀得有點大”。最后,大家關心的續航方面可能有點失望了,雖然比寶馬i3強點兒,但僅有321公里,有點讓人吐血。寶馬i部門產品負責人Henrik Wenders還曾信誓旦旦地說:希望其最新的i5成為“家用車中的第一輛汽車”!就這300多的續航,看給你臉了!

豐田Supra

關于日本跑車,大多人腦子中估計只有戰神G-TR(沒錯,就是周杰倫電影里那句“爸!我要買G-TR!”)了吧!其實還有好多,比如與G-TR齊名的豐田Supra,因為動力太TM強,達到了千匹馬力,被國內車迷們冠以“牛魔王”之名。

目前最新的牛魔王已在洛杉磯車展上展出,搭載了來自寶馬的2.0T和3.0T發動機,兩款引擎功率分別高達252馬力和340馬力,同時匹配雙離合變速箱,光聽這數據就已聽見那悅耳的轟鳴聲了,確實夠牛的!


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